3月11日消息，特斯拉已确认，正在开发NACS至NACS标准的充电延长线，方便具有不同充电口位置的汽车使用。

从福特开始，特斯拉已向非特斯拉电动车车主开放超级充电站，然而这给充电站带来了新的问题。在北美地区，超级充电站之前专门为特斯拉汽车设计，这些汽车的充电口都位于驾驶员侧的后部。

然而，许多其他非特斯拉电动汽车的充电口位置不同，有的是在车头位置，有的在驾驶员侧的前部，因此需要更改停车位置来使用充电器。

特斯拉已在其Supercharger支持网站上确认，该公司正在开发NACS至NACS延长电缆，有需要的车主后续可以购买使用。

IT之家注意到，特斯拉的新型V4超级充电站采用了更长的充电线，已经解决了这个问题，但特斯拉现有的大多数超级充电站都是V3。在延长线发售之前，特斯拉建议其他品牌车主将车停到下一个充电位的一半位置来充电（下图左侧），而不建议横向停放（下图右侧）：