本文转自：人民日报客户端

姜泓冰

视频来源：上海中远海运重工

4月3日，由上海中远海运重工承接的雄鹰轮 （VLCC）改装浮式生产储油卸油船（FPSO）项目，在长兴岛码头举行命名仪式。

雄鹰轮是上海中远海运重工承接的首例修理、延寿、改装、全模块吊装、集成和调试的FPSO改装项目。自2022年1月19日船舶进厂，历经27个月，上海中远海运重工顺利完成修理改装、模块集成、机械完工及协助整船调试等工作，较同类型工程缩短6个月，创下全球同类型船改装周期最短时间记录，赢得船东公司YINSON和最终用户巴西国家石油公司的高度肯定和褒扬。

该FPSO配备废气余热蒸汽发电系统，采用特种高压蒸汽管路收集、传输发电所用余热蒸汽，实现燃气轮机及余热蒸汽发电系统联合作业，大大提升能源利用效率和减碳水平，满足海上作业供量需求，预计每年可减少二氧化碳排放12万吨，相当于5000亩46万棵阔叶树一年的吸收量。据介绍，该船将由巴西国家石油公司租用，交付后将直接拖航到巴西油田进行海底固定、油管连接等产油准备工作。

改装后的FPSO命名为Maria Quiteria，船长333.3米，宽58米,型深31.25米，将部署在巴西东南沿海外域坎普斯盆地北部油田，作业水深达1400米，储油能力达100万桶，每天可处理10万桶石油和500万立方米天然气，计划在今年9月份开始产油。

这是上海中远海运重工承接的第六艘FPSO海工项目，它的成功命名标志着企业已经具备VLCC改装FPSO全链条工作能力，是积极推动中国“高端制造”走出去、进入高端油气平台改装领域的里程碑，对于企业打造绿色、低碳、智能修理改装旗舰工厂，助力上海市长兴岛世界级海洋装备岛建设，奋力实现海洋强国梦具有重要意义.