本文转自：人民铁道报

“‘一口价’运输政策非常优惠，发货速度也很快，通过铁路运货降本又增效，我们被铁路货运‘圈粉’了。”近期，3000吨进口锂辉石在防城港站货场顺利装车，发往贵州安龙站，四川盛新锂能集团股份有限公司总经理邓伟军特地打来电话向防城港站营销科业务员潘丽蓉道谢。

今年2月，为了了解管内货源动态，潘丽蓉主动上门走访资深客户中外运广西有限公司防城港市场部。市场部副经理王剑龙看到她开的新能源汽车后说：“我想起有一个朋友经常从防城港运锂辉石到贵州加工，也许你可以争取一下这个货源。”

在王剑龙的牵线搭桥下，潘丽蓉迅速联系上了盛新锂能公司总经理邓伟军，第一时间摸清企业运输需求。

近年来，新能源汽车、储能、3C数码、5G等技术快速发展，锂电池原材料之一锂辉石的市场需求量快速上涨。此前，该公司长期使用汽车运输货物，今年该公司每月所需锂辉石达2.5万吨，小批量运输已难以满足生产需求。

潘丽蓉先后6次上门拜访，大力宣传铁路的“一口价”运输政策，手把手替企业算清“成本账”。同时，她翻阅资料、做足功课，为企业量身定制了经济适宜、方便快捷的运输方案。

面对潘丽蓉真诚优质的营销服务和铁路实实在在的运费下浮优惠政策，盛新锂能公司最终决定与铁路合作，防城港站顺利揽回了这笔锂辉石“公转铁”订单。

“铁路运量大，不仅解了我们燃眉之急，还节省了5%至10%的物流成本，今年我们预计通过铁路运输锂辉石15万吨。”面对邓伟军的表态，潘丽蓉拍着胸脯给出信心十足的回答：“后续我们将持续为企业提供优质便捷的物流服务，长期稳定合作，来日可期！”

戴佩芸 甘 璐