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长城汽车智能化副总裁吴会肖在智能驾驶直播中分享了团队对特斯拉最新FSD版本的亲身体验。她指出，尽管FSD在整体表现上令人惊艳，但在面对复杂路况时仍显露出迟滞现象，甚至存在潜在的碰撞风险，强调其惊艳之余仍有待完善之处。

同时，吴会肖呼吁消费者给予中国车企更多机会，指出中国车企的市场占有率正稳步上升。

在同一场直播中，长城汽车魏牌兼坦克总经理刘艳钊详细介绍了长城汽车在智能驾驶技术上的策略。他强调长城汽车坚持稳健经营，并计划在未来实现盈利70亿元的目标。他还表示，在持续盈利的支撑下，长城汽车能够保持高额且稳定的研发投入。

据数据显示，2023年长城汽车的研发投入高达110.34亿元，占营业收入的6.37%。研发团队规模达到24157人，占公司总人数的29.3%。这些投资为智能化业务的发展注入了强劲动力。

此前，小鹏汽车CEO何小鹏也在个人社交媒体上对特斯拉的自动驾驶技术给予了高度评价。他称赞其在硅谷和高速路况下的卓越表现，并认为处理多种路况时展现出的流畅与高效令人印象深刻。